Dopo il successo al Fabaria Rally, la campagna sociale DADD di nuovo ai nastri di partenza con due equipaggi. Intanto si aggiungono alcuni Media partners al progetto: Racingworld.it, Rallyracing.it, Corriere di Romagna e Duerighe.com daranno ampio spazio all’iniziativa 

Milano, 20 settembre 2007. Il progetto sociale DADD Drivers Against Drug and Drunk, supportato da DB Elettrica, Landini, CGS Group, Settecrociari, THS, Cesena Tools, Tecnoposa, Righi, Avi Volvo, Cangini Benne, Telemeccanica, Gorini Scavi, Rossi Abitare, Sagreinromagna.it, Sistel Sistemi di Comunicazione, Gruppo Saccia, Irium Elettromeccanica, Laterificio Meridionale, Hobby&Style by DuPlast, Omar, Prago, Rattenni, ForRacingShop.com, Avis Partners, Gomme&Service, Creativare.it, Duerighe.com , DEPA Communication, Licata&Greutol e Lemonit.com, volto a sensibilizzare i giovani sui rischi derivanti da una guida in stato di alterazione psicofisica dovuta all’uso di stupefacenti o all’abuso di alcool, sarà ai nastri di partenza del Rally Conca d’Oro, ex prova del Trofeo Rally Terra sulle veloci speciali sterrate del corleonese.

DADD Drivers Against Drug and Drunk, promosso da CREO Marketing Sport Communications, Unasp e US Acli Siracusa, Scuderia Maverik Rally Team, Motus Sport & Management e Gomme&Service by Brunetti, sarà presente con due equipaggi: Matteo Disclafani-Gianluca Di Marco, al via con una Ford Fiesta ST allestita e gestita dalla termolese Motus che sfoggerà una livrea speciale con i colori del progetto, e Marco Rametta, presidente delle ACLI di Siracusa, che ha deciso di abbinare la sua passione per i rally all’impegno sociale che il suo ruolo implica e si schiererà ai rostri di partenza con il marchio della progetto DADD sulle fiancate facendosi affiancare da Claudio Gennuso a bordo della piccola ma divertente Peugeot 106 Rally. Matteo, Marco ed i loro rispettivi copiloti incontreranno i giovani di Corleone sabato mattina e saranno felici di condividere con essi la loro testimonianza.

Intanto si è definita anche la partecipazione di Bartolo Mistretta, che sarà impegnato alla cronoscalata Coppa Nissena con una Peugeot 106 di classe N2 gestita da Ciarcelluti, con la quale ha vinto il titolo di classe nel Campionato Italiano Velocità Montagna 2006 chiudendo al terzo posto di gruppo malgrado corresse con una “piccolina” contro auto ben più potenti.